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Alejandro \u00c1vila<\/p>\n
Veracruz, Ver.- Durante el primer a\u00f1o de la administraci\u00f3n de la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, el sector mar\u00edtimo y portuario se consolid\u00f3 como uno de los m\u00e1s beneficiados, gracias a las inversiones estrat\u00e9gicas anunciadas y en marcha.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Urreta Ortega, presidente nacional de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria del Transporte Mar\u00edtimo (Cameintram), asegur\u00f3 que los proyectos contemplados para Veracruz y otros recintos portuarios no solo han fortalecido al sector en este primer a\u00f1o, sino que tambi\u00e9n lo proyectan hacia una mayor competitividad nacional e internacional en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Destac\u00f3 particularmente las inversiones destinadas al Puerto de Veracruz, entre ellas la construcci\u00f3n de una escollera de m\u00e1s de tres kil\u00f3metros en Bah\u00eda Norte, con una inversi\u00f3n de 7 mil 750 millones de pesos, obra que potenciar\u00e1 el desarrollo log\u00edstico y comercial de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Se suma una torre de control de tr\u00e1fico mar\u00edtimo con inversi\u00f3n de 194 millones de pesos, que reforzar\u00e1 la seguridad de la navegaci\u00f3n y reducir\u00e1 tiempos de operaci\u00f3n en las terminales.<\/p>\n
\u201cLa ampliaci\u00f3n de infraestructura portuaria crea condiciones favorables para que empresas navieras y log\u00edsticas instalen operaciones en la regi\u00f3n. El puerto tendr\u00e1 m\u00e1s capacidad operativa y atraer\u00e1 capital privado, lo que fortalecer\u00e1 tanto la industria naval como el comercio exterior\u201d.<\/p>\n
El l\u00edder de Cameintram record\u00f3 que el inicio de los trabajos de la nueva escollera est\u00e1 programado para septiembre de este a\u00f1o y concluir\u00e1n en diciembre de 2028, ampliando significativamente las \u00e1reas disponibles para operaciones mar\u00edtimas.<\/p>\n
Paralelamente, el sector privado ya participa con proyectos estrat\u00e9gicos, como una terminal de carga mixta valuada en 4 mil millones de pesos, actualmente en construcci\u00f3n.<\/p>\n
Urreta Ortega resalt\u00f3 que la visi\u00f3n del Gobierno Federal, confirmada en recientes reuniones con la Secretar\u00eda de Marina, es consolidar a los puertos no como competidores, sino como un sistema integrado en el que cada recinto desarrolle su vocaci\u00f3n natural.<\/p>\n
\u201cAl complementarse en lugar de competir, los puertos pueden optimizar recursos y generar un crecimiento equilibrado. Veracruz tendr\u00e1 su propio impulso, pero coordinado con proyectos en Manzanillo, Progreso, Ensenada y Tamaulipas\u201d.<\/p>\n
En el \u00e1mbito aduanal, a\u00f1adi\u00f3, tambi\u00e9n se construyen nuevos m\u00f3dulos de transportaci\u00f3n con inversi\u00f3n de mil 141 millones de pesos, lo que permitir\u00e1 agilizar operaciones y desviar tr\u00e1nsito pesado fuera de la zona urbana de Veracruz, obra que concluir\u00e1 en diciembre.<\/p>\n
El presidente de Cameintram subray\u00f3 que 90 por ciento de las mercanc\u00edas en el mundo se transportan por barco, y M\u00e9xico debe aprovechar al m\u00e1ximo sus dos litorales. En este sentido, el gobierno federal prepara incentivos fiscales hist\u00f3ricos para reactivar el cabotaje: acceso directo a muelles para embarcaciones que realicen este tipo de transporte, as\u00ed como deducciones inmediatas para quienes inviertan en nuevas naves.<\/p>\n
\u201cEs una pol\u00edtica in\u00e9dita que permitir\u00e1 que m\u00e1s empresas mexicanas apuesten por el cabotaje, reduciendo costos log\u00edsticos y fortaleciendo el mercado interno\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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