{"id":29942,"date":"2018-03-26T19:02:40","date_gmt":"2018-03-27T01:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasperfil.com\/index\/?p=29942"},"modified":"2018-03-26T19:02:40","modified_gmt":"2018-03-27T01:02:40","slug":"estiman-perdidas-por-120-mil-millones-de-dolares-si-se-cancela-nuevo-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasperfil.com\/index\/2018\/03\/26\/estiman-perdidas-por-120-mil-millones-de-dolares-si-se-cancela-nuevo-aeropuerto\/","title":{"rendered":"Estiman p\u00e9rdidas por 120 mil millones de d\u00f3lares si se cancela nuevo aeropuerto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.noticiasperfil.com\/index\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/naicm.jpg?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-29943\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.noticiasperfil.com\/index\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/naicm-300x181.jpg?resize=300%2C181&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"181\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a>Ciudad de M\u00e9xico.- La eventual cancelaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico implicar\u00eda una p\u00e9rdida estimada de 120 mil millones de d\u00f3lares, \u201calgo as\u00ed como la mitad del costo del proyecto, pero sin aeropuerto\u201d, asever\u00f3 Federico Pati\u00f1o, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico. Esto implicar\u00eda adem\u00e1s la p\u00e9rdida de 70 mil plazas de empleo que se espera contar este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Durante una conferencia de prensa sobre el futuro de la nueva terminal a\u00e9rea, el vocero del Gobierno de la Rep\u00fablica, Eduardo S\u00e1nchez, calific\u00f3 de una \u201cbarbaridad\u201d la pretensi\u00f3n de cancelar este proyecto en funci\u00f3n de las consideraciones de los m\u00e1s importantes expertos internacionales en materia aeropuertaria. Y agreg\u00f3, a pregunta expresa sobre una eventual suspensi\u00f3n de la obra: \u201cEl compromiso del gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto es trabajar hasta el 30 de noviembre\u201d y descart\u00f3 un eventual opci\u00f3n alternativa, \u201ces el plan \u00fanico\u201d.<\/p>\n<p>Como secuela de los planteamientos que la semana pasada anunciara el candidato presidencial de la coalici\u00f3n Juntos Haremos Historia, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, de cancelar el proyecto, Pati\u00f1o sostuvo que el proyecto del nuevo aeropuerto no esta concebido \u201ccomo un programa de gobierno sino como un programa con visi\u00f3n de estado que por s\u00ed mismo, seg\u00fan asegur\u00f3, ha involucrado la participaci\u00f3n de mil 750 empresas, el 90 por ciento mexicanas y en la actualidad mantiene activas en el proyecto 292 empresas.<\/p>\n<p>S\u00e1nchez detall\u00f3 que desde su concepci\u00f3n hubo un compromiso gubernamental para favorecer la transparencia sobre los 321 contratos involucrados en la construcci\u00f3n, aunque tambi\u00e9n, a trav\u00e9s de la p\u00e1gina de internet se pueden revisar desde diversas perspectivas: financiera, de procedimiento o la perspectiva legal.<\/p>\n<p>Subray\u00f3 que el proyecto est\u00e1 concebido no s\u00f3lo desde la perspectiva estrictamente de operaciones a\u00e9reas sino tambi\u00e9n se pretende atender, en paralelo, los problemas de degradaci\u00f3n ecol\u00f3gica de la zona que tienen una extensi\u00f3n de 5 mil hect\u00e1reas, una superficie similar a la de la bah\u00eda de Acapulco, con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de sustentabilidad ambiental.<\/p>\n<p>Se trata, dijo el vocero, \u201cdel conjunto de beneficios que est\u00e1 detr\u00e1s de esta obra, es sin duda una afirmaci\u00f3n de la afirmaci\u00f3n de Estado del presidente, quien resuelve necesidades con soluciones eficientes de largo plazo y no con paliativos sin perspectiva de futuro\u201d.<\/p>\n<p>A pregunta expresa sobre el origen del financiamiento de 13 mil 300 millones de d\u00f3lares que tendr\u00eda como costo total la obra, Pati\u00f1o explic\u00f3 que 6 mil millones de d\u00f3lares provienen de bonos verdes, mil 600 millones de d\u00f3lares de la colocaci\u00f3n de la Fibra E la semana pasada; mil millones de d\u00f3lares de un fondo revolvente proveniente del impuesto del uso del aeropuerto \u2013actual- y dos mil 500 millones de pesos provenientes del presupuesto federal.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que se pretende reducir la presi\u00f3n del costo del proyecto a las finanzas p\u00fablicas por lo que el porcentaje de financiamiento privado ha crecido paulatinamente hasta ubicarse en 70 por ciento.<\/p>\n<p>Sin embargo, a pregunta expresa sobre las garant\u00edas que tendr\u00e1n las inversiones de las pensiones de los trabajadores en la obra, Pati\u00f1o se\u00f1al\u00f3 que efectivamente se trata de inversiones a un fondo con rendimiento no garantizado. Cuestionado sobre el origen de los recursos de los \u00faltimos mil 600 millones de d\u00f3lares \u2013equivalentes a 30 mil millones de pesos-, el director del Grupo dijo que en un 45 por ciento provienen de las afores, 54 por ciento de fondos de inversi\u00f3n y uno por ciento de empresas internacionales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>La Jornada.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico.- La eventual cancelaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico implicar\u00eda una p\u00e9rdida estimada de 120 mil millones de d\u00f3lares, \u201calgo as\u00ed como la mitad del costo del proyecto, pero sin aeropuerto\u201d, asever\u00f3 Federico Pati\u00f1o, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico. Esto implicar\u00eda adem\u00e1s la p\u00e9rdida de 70 mil plazas de empleo que se espera contar este a\u00f1o. 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