{"id":52564,"date":"2020-01-27T13:42:49","date_gmt":"2020-01-27T19:42:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasperfil.com\/index\/?p=52564"},"modified":"2020-01-27T13:42:49","modified_gmt":"2020-01-27T19:42:49","slug":"y-ahora-los-topes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasperfil.com\/index\/2020\/01\/27\/y-ahora-los-topes\/","title":{"rendered":"Y ahora, los topes"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.noticiasperfil.com\/index\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/sin-tacto.jpg?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-7080\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.noticiasperfil.com\/index\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/sin-tacto-300x169.jpg?resize=300%2C169&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a>Sin Tacto\/Por Sergio Gonz\u00e1lez Levet.<\/strong><\/p>\n<p>Ya me ocup\u00e9 de los baches, que son un peligro hacia abajo, y ahora me referir\u00e9 a los topes, que son un riesgo hacia arriba.<\/p>\n<p>?S\u00e9 que no me voy a ganar muchas simpat\u00edas con la afirmaci\u00f3n que har\u00e9, pero considero que los topes son un gran remedio para hacer menos nociva la vialidad en ciudades como Veracruz, y en los pueblos y las carreteras.<\/p>\n<p>?Matizo para convencer adeptos: los topes son un gran remedio\u2026 pero los topes bien hechos, adecuados, amigables con la suspensi\u00f3n de los veh\u00edculos. \u00bfCu\u00e1les son esos topes? Debo reconocer que en la actualidad casi ninguno.<\/p>\n<p>Y no existen esos buenos topes porque a nadie se le ha ocurrido encargar un estudio a especialistas (ingenieros civiles y mec\u00e1nicos, ortopedistas, oftalm\u00f3logos, arquitectos, \u00a1sic\u00f3logos!) que determinen las caracter\u00edsticas que debe tener un tope, de lo que seguir\u00eda una norma oficial para la construcci\u00f3n de estos auxiliares de la vialidad.<\/p>\n<p>Por el momento, los topes que pululan en todo el pa\u00eds son peligrosos obst\u00e1culos que afectan a las personas y los veh\u00edculos.<\/p>\n<p>?Un obst\u00e1culo de \u00e9sos, en forma de pared insalvable o de molestas boyas o de supuestos reductores de velocidad (llamados ir\u00f3nicamente vibradores) terminan por provocar da\u00f1os en el silenciador de los autos, afectan el filtro de aceite y de gasolina, y le dan e la torre a cualquier suspensi\u00f3n, por m\u00e1s fuerte que sea o bien hecha que est\u00e9.<\/p>\n<p>?Y en las personas que viajan dentro causa problemas en el cuello, la cintura, la cadera, y hasta un desprendimiento paulatino de la retina si se pasa continuamente sobre ellos a m\u00e1s de 10 km\/h.<\/p>\n<p>?Como obst\u00e1culos que hacen que se detenga el veh\u00edculo, los topes fomentan la contaminaci\u00f3n, seg\u00fan explica claramente Mario Maraboto en su art\u00edculo al respecto en la revista Forbes (http:\/\/www.forbes.com.mx\/nuevo-reglamento-de-transito-y-otros-obstaculos-en-el-df\/).<\/p>\n<p>?Un tope podr\u00eda ser una pendiente ligera que obligara a reducir la velocidad pero que no ocasionara tantos da\u00f1os. Muy, pero muy de repente, se pueden encontrar topes que tienen una rampa de subida y una de bajada, con una altura discreta, que est\u00e1n pintados de amarillo y que tienen una adecuada se\u00f1alizaci\u00f3n desde muchos metros antes, de modo que el conductor los advierta, quite el pie del acelerador y lo ponga en el freno.<\/p>\n<p>?Un tope as\u00ed -tan escaso en nuestras calles, ay- es un verdadero auxiliar y su colocaci\u00f3n en los lugares m\u00e1s convenientes ser\u00eda la soluci\u00f3n para los choferes y conductores (y conductoras, se\u00f1oras feministas) que manejan con exceso de velocidad. Son m\u00e1s eficientes y m\u00e1s econ\u00f3micos que los mordelones que a tibios quisieran subir su cuota de infracciones, como lo hacen en la Avenida Cuervo. \u00bfO no?<\/p>\n<p>?Lo crucial en la movilidad, es que todos respeten los l\u00edmites de velocidad (lo que nadie hace por el momento), porque con eso se evitan casi todos los accidentes mortales, \u00e9sos que quitan la vida a conductores, pasajeros, motociclistas, ciclistas y peatones, distra\u00eddos o no.<\/p>\n<p>?El exceso de velocidad es la causa de 30 por ciento de los accidentes mortales, comparable en cuanto causa a distractores como el uso del tel\u00e9fono celular mientras se est\u00e1 manejando.<\/p>\n<p>?Un buen tope, un tope ligero y amigable, que nos hace reducir la velocidad convenientemente, evita tambi\u00e9n muchas infracciones, lo que al parecer no es del gusto de muchas autoridades con inclinaci\u00f3n excesiva hacia la recaudaci\u00f3n, pero \u00e9se es otro boleto\u2026 y otra historia.<\/p>\n<p>sglevet@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin Tacto\/Por Sergio Gonz\u00e1lez Levet. 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